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7月份准备经318线自驾游到拉萨,不知路况怎么样?

一、7月份准备经318线自驾游到拉萨,不知路况怎么样?

雅安到康定的路早已经不限制了,没问题的,只是有是有遇到塌方会限行,不过堵车的时间一般不长。到了后半段,在新都桥到雅江到理塘一段稍微较差(高尔寺隧道修好了的话就可以走隧道了),在西藏境内的排龙一段路况稍微差一些,其余的都是高级公路,特别是进入林芝地区都是在森林里,很爽的。

二、自驾川藏318是很多人的梦想,那么路上都有哪些注意事项?

通常来说,在自驾川藏318时需要注意的事项注意有三个方面,一是要带好该带的证件,二是最好不要在夜间行车,三是要注意驾驶安全。

一、带好该带的证件

在自驾川藏318前,游客应该要做好准备工作,除了要打包好旅途过程中所要用到的行李外,还要检查一下自己是否将该带的证件带在身上,例如身份证、驾驶证等。这是因为川藏318线路上有不少检查点,游客在到达这些检查点时都需要出示证件进行检查,因此若是游客忘记携带证件,可能会给游客带来一些不必要或本可以避免的麻烦。

二、最好不要在夜间行车

对于自驾游的游客来说,尽量避免在夜间行车是非常重要的一件事。之所以这样说,一方面是因为游客对道路不熟悉,即便在有导航的情况下,夜间行车还是会增加游客在自驾游过程中的安全隐患。另一方面是因为人在夜晚中视力会受限,即使有车灯的辅助,若遇上紧急情况也不一定能及时反应过来。再说了,游客在夜晚时也看不到川藏318沿路的风景。因此,游客在晚上最好找地方休息(露营或酒店),等到了白天再继续自驾。

三、注意驾驶安全

虽然川藏318沿路的风景非常不错,但自驾游本就具有一定的危险性,而且川藏318公路上有不少山路,因此注意驾驶安全是每一位自驾川藏318的游客都要格外注意的事情。例如,转弯注意鸣笛,狭窄路面不要超车,注意避让家畜(或野生m牛),雨季不要驶入危险路段,冬季慢速或减速过弯等。此外,游客在临时停车时,一定要注意不能将车停在弯道上,避免自己和他人发生意外。

综上所述,自驾川藏318时需要注意三个方面的问题,一是带好该带的证件,二是最好不要在夜间行车,三是注意驾驶安全。

一定要注意路线的规划,还要注意旅行的时间,注意安全,要注意汽车的检查,准备好随身携带的物品,路上一定要去周边的旅游景点旅游。

在路上需要注意的事项有,定期对车辆进行全面的检查,要避免疲劳驾驶,在过弯道之前要减速鸣笛,要与前车保持适量的距离,路边拍照时要尽量靠边停车。

不要选择在雨季期间进行进藏,停放车辆注意路段不要停在山崖下面,也不要选择夜间开车,过弯道一定先鸣笛,注意避让耗牛和散养的家畜。

三、如果第一次自驾,我建议自驾西藏走国道318,给你一些建议,请看

#自驾游是选西藏还是新疆,有好的建议嘛#我觉得第一条自驾路线一定要选西藏,走318川藏线,这是许多人此生必驾到一条路线,这条国道海拔能到5000多米,但每晚都能找到低于3000米的地方睡觉,这条国道要翻越13座高山怒江。澜沧江金沙江等六条大江。这条国道有林海有冰川有草原,有世界之巅,运气好能一天赶上四季。这条国道号称中国最美景观大道,这条国道在许多人心里都是此生必驾。

如果自己开车自驾去西藏需要做哪些准备和注意事项?提前做好一些攻略会帮你在旅途中减少很多麻烦,第一,需要先熟悉各种线路的熟悉,不然踩刹车都会踩到脚抽筋,第二,需要自己提前规划行程和吃饭的时间,还有提前熟悉每个好看的景点拍照打卡地,要不然每天一天都在路上尴尬地跑,第三,要提前把每天休息住宿补给的地方定好,要预判选择何时去加油,和需加油量,四、要掌握一些川藏线路上驾驶技巧。还有要掌握一些快速的去适应高反等事宜,五、要记住带上边防证、防滑链、打气泵拖车绳等户外设备,还有应急启动等户外电源,必备一些应急药品和救援装备,当然、无人机、运动单反相机、gopro、等摄影设备也是旅行必不可少的,你准备好了就出发吧!

四、自驾川藏318国道的经历和感受

我们一家三口走的是比较经典的川藏大环线(川进青出),8月初从岳阳出发,经成都进入318,从青海经西安返回岳阳,共20天,行程7500公里。

因为没有下大雨,所以也没有遇到塌方、泥石流等特殊情况,也没有遇到比较大的堵车,一路都是比较顺利。

20天的自驾游,我的最直接的感受就是累并快乐着。

累是由复杂的路况和长时间的驾驶及高原反应引起的。

路况复杂的地方很多,像著名的山路十八弯,怒江72拐等,还有其它惊险刺激的路段,数不胜数,都是要非常集中注意力的。

为什么要长时间驾驶,并不是路程有多长,而是复杂路况造成车速不可能太快,相对耗费的时间就比较多了,但又必须要赶到低海拔的地方住宿休息,这样就需要一直开到目的地才能停车,长时间的驾驶让人感觉有点累。

从低海拔到高海拔地方,人会胸闷、气喘,说不出名的不舒服,也让人感觉累。

从成都经泸定桥、康定到雅江,包括翻越海拔4298米的折多山,没有一点高原反应,因为那天早晨大雾,能见度最多10米,翻越折多山时什么都没有看见,不知不觉就过去了,所以也没走在折多山打卡照相馆,是个遗憾,第一次翻越海拔这么高的地方。

从雅江到香格里拉稻城亚丁,是比较难受的一天。景色很美(特别是对于第一次到这里来的人感觉非常震撼),路况也并不很复杂,但整天都行驶在高海拔路段(海拔3000多到4000多),所以会胸闷、气喘、头胀。

特别是我老婆在刚进入理塘的路段做午饭吃,就更难受,脸色苍白,很不舒服,吸一点氧会感觉舒服一点,氧气拿开就又不舒服,也不能确定氧气有多大作用,有可能是心里作用。

收拾完餐具后继续赶路,她们就躺车上休息,那么美的景也很少下来照相,因为下来稍稍走动一下都会感觉不舒服。

晚上到达香格里拉镇,老婆高反更严重,还出现了呕吐的反应,吃了点葡萄糖,吸点氧气,躺下休息,慢慢就好一点,第二天就完全没有问题了,一直到后面走完全程,她反而是最精神的了,是不是高反以后有免疫力了。

小孩和我一直没有什么问题,只有轻微高反。直到109国道青藏线,在安多县海拔4800米的地方(在海拔4200米的当雄县一点问题都没有),小孩感觉有点不舒服,开始是准备在那里住宿的,但晚上11点左右,小孩开始呕吐,给她吸了氧。我也不敢停了,开车就走,走了一段路,她就说舒服了没事什么事了(高海拔地方不停车休息是没有什么问题的,要休息要去有吸氧的酒店),但我还是不敢停车,一直到快天亮时,才在沱沱河找地方休息了一下。

从香格里拉到巴塘,有一段路是来时走过的,景色很美,因为慢慢适应了高反(也不是完全没有高反,还是不能快走等剧烈运动,只是稍稍好一点,轻的高反是全程都有的),就把去的时候没看的地方下车来看看,昭昭相。

晚上到巴塘,在金沙江边找了个停车区休息(318国道到处到能找到露营的地方),特别好,也结识了个自驾的朋友。

从巴塘到八宿,是山体滑坡、泥石流最严重的路段,也是整个318国道川藏线最危险最刺激开车最累的路段(不是因为高反),所有险路都会在这里出现,要特别小心驾驶。

大清早天还没怎么亮我们就出发了,走了一段就进入因山体滑坡修的便道,只有一车道,如果晚一点肯定要堵车。

一路上就和前几天的景色完全不同了,裸露的山石,随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转,一边是峭壁,一边是江水,看得你胆颤心惊。如果是雨季,山体滑坡泥石流,经常会堵车的,并且相当危险。

走完这一天的路程,后面就比较好走了,并且高反你也基本适应了,经波密,林芝,到拉萨都会比较顺利。

109国道青藏公路 ,从拉萨到格尔木,路上大车多,路况不是很好(特别是从安多县开始有几个小时的路程,路况特别差),并且修路也会造成堵车。

一路自驾,一路美景。每天都有不同风景,不会让你有视觉的疲劳。

格尔木出发,本以为直接奔茶卡盐湖,青海湖,没想到翻越昆仑山口,不一样的画风出现,让你有意外的惊喜。

一路行,一路景,川藏大环线值得你去走一走。