所谓全球车就是在全球多个国家和地区都有的卖，但不一定非要挂不同的车标。只不过像通用这种大型全球化的汽车企业旗下的车型会根据不同地区的特点来悬挂不同的标志。比如君威，在欧洲是挂欧宝标志的，因为欧洲不认可别克这个品牌，反而欧宝的品牌知名度相当的高，为了保证君威的销量选择挂欧宝标志。就好像别克的林荫大道在美国是挂雪弗兰标的，但是根据中国雪弗兰目前的品牌形象，林荫大道挂雪弗兰的标志肯定卖不动，所以挂的别克标。迈锐宝也一样在澳大利亚挂霍顿标志，因为澳大利亚认霍顿不认雪弗兰。这都是属于标准的全球车。
2017年中国上市的车型属于全球车型的很多，像斯柯达柯迪亚克，大众途观L，本田思域十代，本田新CRV等车型都属于的。
汽车档次分为几类？
关于汽车档次的分类，我想从六个方面回答。
一、从各汽车制造厂商的品牌定位进行分类
从品牌定位，可以分为两大类，豪华品牌和一般品牌。众所周知，奔驰，宝马，奥迪，民间将这三个品牌称为BBA，这三个品牌全部是豪华品牌，其它豪华品牌还有劳斯莱斯，保时捷，路虎，沃尔沃，丰田的雷克萨斯，本田的讴歌，日产的英菲尼迪，通用的凯迪拉克、福特的林肯等等。把豪华品牌之外的品牌，称为一般品牌，在一般品牌中，按照品牌在用户心目中长期形成的地位，又把它们细分为一线品牌，二线品牌，三线品牌，具体哪些品牌是一线、二线、三线，并没有明确的界定，并且也会随着时间变化而变化。
二、把轿车分为微型、小型、紧凑型、中级、高级、豪华，对应分别称为A00、A0、A、B、C、D
这是德国大众汽车公司对轿车的分类方法，这种分类在欧洲以及全世界汽车行业影响最为广泛。这种分类主要依据轿车的轴距、排量，但是汽车制造厂商越来越多，有些厂商钻空子，把一些造价低廉的汽车的排量和轴距做得很大，硬往高一等级方面靠，因此这种分类方法现在又要考虑价格，以避免出现低价高等级的情况。
三、将SUV分为小型、紧凑型、中型、中大型、全尺寸五类
这种分类主要根据SUV的车身长度、轴距、排量大小。小型的像别克昂科拉，丰田的CHR，紧凑型像奥迪Q3，本田CRV，中型的像别克的昂科威，奥迪Q5，中大型的像奥迪Q7，宝马X5，全尺寸的像凯迪拉克凯雷德，奔驰GL，英菲尼迪QX80等。
四、很多车型又按配置的不同，从低到高依次分为标准版，精英版，豪华版，旗舰版。最低配版本又戏称为乞丐版。
五、客车分为微型，轻型，中型、大型、特大型五类
客车是按车的长度、载客人数进行分类的。例如，微型客车长度小于等于3.5米，发动机排量小于等于一升，轻型客车长度3.5米到7米，载客人数少于22人，其它车型在此不一一列举。
六、货车分为微型、轻型、中型，重型
货车是按照总质量，也就是自重+额定载重量进行分类的，比如微型货车总质量小于1.8吨，轻型货车，总质量在1.8吨到6吨之间，其它车型在此不一一列举。