船舶的减摇鳍的原理：通过操纵机构转动减摇鳍，使水流在上产生作用力，从而形成减摇力矩，减小摇摆，以便减少船体横摇。利用伸出在船体外的鳍在舰艇摇摆运动时产生升力，形成稳定力矩，以抵消舰船的摇摆力矩，其减摇效果较好，适用于航速较高的舰艇。 减摇鳍是目前效果最好的减摇装置．装于船中两舷舭部，剖面为机翼形，又称侧舵。该设备结构复杂，造价较高，且效果取决于航速，航速越高，效果越好，故多用于高速船舶・它有收放式减摇鳍和非收放式减摇鳍两大系列。 配备减摇鳍装置的船只。能够提高船舶的安全性，改善船舶的适航性；改善船上工作条件，提高船员工作效率；避免货物碰撞及损伤；提高船舶在风浪中的航速，节省燃料，助长其他船舶设备的使用寿命；保证特殊作业，如：直升飞机起降，观测仪器准确使用等。
减摇鳍装置的原理：是在船体的舭部加装一对长长的钢板，在船舶受到外力作用左右摇摆时，增大摇摆的阻力，起到稳定船舶的作用。一般货船都是固定的，经济价值高的船舶，是可以申缩的，风平浪静时可以收回船内，如客船、游轮等。到船坞内你可以清清楚楚看到这个简单的装置