作为一个定居在柳州的外地人，柳州这座城市还是蛮适宜居住的城市！以往在其他一些城市来回跑，总会遇到一些不方便的时候，当想去找个公共卫生间的时候，找了半天也找不到，或者就是离自己很远，根本去不了。
柳州就不一样了，基本上你在任何一个地方，遇到紧急情况。熟悉一点的，直接就能找到公共卫生间。初次来到这个城市游玩的朋友，只要打开地图搜索一下，基本上20分钟也就能够到了！
感觉生活在柳州这座城市，城市管理者对于方便居民出行这块做的还是很到位的。也希望柳州这座城市越来越好，居民生活幸福指数越来越高！
柳州市到鹿寨县几十公里没有一个厕所和面门，是极不正常的，沿路当街地段应该全部建门面，可以解决就业，又增加税收。
宽阔的大道竟没有门面。
你对敦煌“厕所事件”怎么看？
敦煌“厕所事件”跟以往高速上天价拖车费如出一辙，都是一些人打着“合法”的幌子，采取诈骗、威胁、暴力等手段谋取非法利益的违法行为。
上厕所先拖车可能有人对于敦煌的“厕所事件”不是很了解，这里做个大概的描述。
2020年9月13日，一位知名旅游博主称，G215国道甘肃阿克塞至敦煌段，有一处公共厕所。
不过，诡异的是这所公共厕所门口的沙子细软，车辆很容易陷入到沙子中去。
这个厕所距离G215公路很近，于是一些不明真相的外地司机路过这里想要上厕所的时候，就会把车开到厕所跟前。
这时候问题就来了，车子一旦开到厕所附近，踏上那些沙子，车子就会陷下去，而此时，就需要有人帮忙推车。
但是这车可不是谁都可以帮忙救的，得是那里的几个人固定施救，外人想要搭把手，这些人就会阻挠，甚至采用武力阻挠。
这些人的救援很“专业”，因为就在厕所附近，就有拖车，拖一辆车的费用是1500元。
说到这里大家应该很明白了吧！想要上厕所，很多人就需要先“被救援”。
这典型的涉黑涉恶明面上是提供服务和接受报酬的关系，但是但凡脑子正常的人，都知道这就是典型的下套，然后敲诈，甚至是抢钱。
从沙坑到过道，没有多远，生生收取1500元，这跟抢钱有什么区别？
类似的事件很多。
早些年某高速湖南段，也是类似的事情，车子一旦发生事故，需要救援，就必须用那个地方的某家公司的救援车。
而他们的收费是正常收费的十几倍甚至几十倍。
无独有偶，另外一条高速的一个服务区，经过的客车司机和当地一些人合伙，在固定的时间进入服务区，强制性把旅客赶下车休息。
要么住在那里的旅店，要么在大厅坐着。那里的消费，也是高出外边很多倍。
这些现象，实际上都是相互勾结，谋取非法利益。有些案件更是揪出一些涉黑团伙，这些人采用暴力威胁等方式，横行乡里，欺压民众。
他们明面上都有“合法”的证件，背地里却干的是见不得光的勾当，源于机关内部一些人为他们提供了“伞”，他们才可以打着合法的幌子干着违法的买卖。
打铁还需自身硬旅游业作为绿色产业，一直被各省作为重要产业来对待，各省甚至各国对于旅游业的发展也都投入很多。
除了自身独特的自然风光之外，各地的人群素质，治安状况，消费透明度等等也都是游客考虑的重要方面。
一个地方想要把旅游业搞好，不仅仅是拥有自然风光就万事大吉，还需要做很多方面的工作来维持。
像敦煌“厕所事件”这样的事情，无疑会对当地的口碑造成不良影响。当地政府和相关部门也认识到此类事件的影响，所以针对在公厕外设置沙坑“陷阱”，向陷入沙坑的车辆收取拖车费一事，敦煌市已经组成联合调查组依法对涉事经营者进行了相应调查，目前涉事经营者已被责令停业整治。
想要打铁，归根结底还需要自身硬。
想要一个好口碑，各地首先需要清除本地的一些“顽疾”，否则只靠宣传，只做表面工作，不是长久之计。
你对敦煌“厕所事件”怎么看？笔者前几年去过很多景点，其实多数景点都有类似的问题，只是程度、比例有差别而已。
例如：
1、某景点卖所谓滋补中药，说好的10元一包，但是打粉后成了10元一克，已经打粉，必须缴费，一包十元的中药瞬间成了上万元。
2、某雪乡，九个月磨刀，三个月宰客，去的游客没有一个不被恶心到的。
3、某饭店，大虾三十八一份，但是结账的时候成了三十八一只，一盘四十多只一千多元，根本算不上什么大虾。
4、青岛某医院，交通事故抢救无效死亡者，从电梯抬下来收费400，再抬到车上又是400元。
5、某景点，门口有僧人声称免费烧香，但是到了里面，保全家平安的香666一注。要的话被宰，不要的话被恶心。
7、某景点，游客惊了骡子，被索赔万元。
8、某高速公路，拖车两公里收费八万。
9、本例，上厕所免费，但是门口就是陷阱需交一千。
这些例子，可以说多如牛毛。表面上是价格纠纷，实质都是黑恶势力操纵黑心商家，不择手段地牟取暴利。青岛为一盘大虾臭了，雪乡为一句磨刀凉了，现在敦煌又出了一个厕所事件，如果不依法严惩，广大游客用脚投票是肯定的。
因此，希望有关部门抓住这个典型，对那些恃景宰客的黑恶势力依法严惩，还景区一片晴天美景。