波音747是波音旗下最大的飞机，于1965年8月开始研制，1969年首飞，1970年投入商用。对比隔壁家的大胖子380来说早了很多年，但是不得不说747造型独特，配得上空中女皇的称号。
747现在生产的型号是:
747-400PASSENGER(全客型)
747-400FREIGHTER (全货型)
747-400COMBI (客货混装型)
747-400DOMESTIC(大载客量国内航线型)
747曾经生产的主要型号有:
747-100 747SP(缩短机身延程型)
747SR(大载客量)
747-200PASSENGER(全客型)
747-200FREIGHTER(全货型)
747-400COMBI (客货混装型)
747-300PASSENGER(全客型)
747-300COMBI(客货混装型)
另外现在还有一些将747-100系列，200系列，300系列的全客机和客货混装机改装而成的全货机。
而747-500系列和600系列经过多次的筹备，均因各种原因而取消。 目前为了针对与空中客车A380的竞争，波音公司决定再度恢复747X的设计开发工作。 目前最先进，最大的飞机是747-8系列。
波音是世界最大的航空航天公司，1997年波音与麦道公司合并，其主要民机产品包括717、737、747、757、767、777和波音公务机。全球正在使用中的波音喷气客机达11000多架
波音737飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。
波音737飞机基本型为B737-100型。传统型B737分100/200/300/400/500型五种，1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。目前，传统型B737均已停止生产。
1993年11月，新一代波音737项目正式启动，新一代波音737分600/700/800/900型四种，它以出色的技术赢得了市场青睐，被称为卖的最快的民航客机。截止2001年底，已交付超过1000架。
2000年1月，波音737成为历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机。
性能：2发动机 180个座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飞行速度883
波音737家族最新成员–737-600/-700/-800/-900机型—成为世界上最受欢迎的和可靠的商用喷气机的波音737系列来作为运输飞行。波音737家族已经赢得了超过6000架的订单,更重要的是,飞机自从它开始运营以来赢得了其整个产品线比波音公司的最大的竞争对手。
波音737中短程飞机是基于一个关键的波音公司交付的附加值与可靠性，简单性和降低运营和维护成本的航空公司哲学。
而新一代737机型建立在基础的优势上使得737成为世界上最成功的商业客机，而其合并的改善和增值技术是为21世纪而设计的。
先进的翼梢小翼使航空公司节省燃油，延长其航程，携带更多的有效载荷，降低发动机维修成本。混合式翼梢小翼的翼尖延伸到飞机给运营商提供几个好处。这构型增加翼梢小翼使得在同级别的飞机上成为最新，技术最先进的飞机的新一代737的领先地位。这些新技术的翼梢小翼，现已在737-700，737-800和737- 900ER以及对波音公务机（737-700和737-800）上使用。
波音新一代737飞机的客舱有一个新的面貌，为乘客提供舒适及美观的环境。波音737 -900ER是新一代737飞机家族的最新成员。它有更大的容量以及提供远程运输并且正处理2005年7月18日印尼狮航飞机30架飞机的订单
波音747介绍
波音747飞机是波音公司生产的四发（动机）远程宽机身运输机。是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞,1970年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。
性能：4发动机 300个座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飞行速度956
波音757介绍
波音757飞机是波音公司生产的双发（动机）窄体中远程运输机。1979年3月开始研制，它与同期研制的波音767在设计、制造和操作方面具有互换性，1982年2月第一架波音757飞机首飞,同年12月取得适航证，投入航线运营。1986年12月获准双发延程飞行。
波音757是在波音727基础上采用了新机翼和先进发动机并修改了机身外形。
波音757飞机的主要设计目标是通过降低油耗、减轻机体重量来降低使用成本。
波音公司于1996年9月2日启动了波音757-300的新项目,首家用户是德国专营包机业务的康多尔(Condor)航空公司。
目前波音公司已向客户交付了超过1000架波音757。
由于市场需求日益减少，同时面临来自空客的竞争，2003年10月16日，波音公司正式宣布，将于2004年停止生产波音757飞机。波音也表示，新一代波音737系列、波音7E7可以涵盖到波音757这款200座级客机的市场。
性能：2发动机 200个座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飞行速度956
波音767介绍
波音767飞机是波音公司生产的双发（动机）半宽体中远程运输机。主要是用来争夺80年代B707、DC8、B727等200座机中远程客机由于退役而形成的市场。1972年提出计划，1978年7月开始全面研制，1981年9月26日第一架波音767飞机首飞,1982年7月型号合格证，同年8月投入航线运营。
波音767采用了全新的机体，机身宽5.03米,这个宽度及适合采用舒适的双过道客舱布局,用能适应当时已有的标准集装箱和货盘。同时是首次采用两人驾驶制的宽体飞机
波音767设计上力求保持与波音757有更多的共同性,飞机研制采用了国际合作方式, 波音公司主要承担飞机最后总装，日本三菱、川崎和富士重工及意大利阿莱尼亚公司也参与了研制并各承担研制费和制作工作量的15%。
截止到2002年5月，已有近900架波音767飞机交付给世界大约60家航空公司。