1、机型方面 二者都主要运营空客320机队（吉祥航空新引进了宽体787）基本性能一致 安全性都靠谱。 2、服务方面春秋是廉价航空 吉祥属于全服务航空 服务和舒适方面吉祥更优秀 。 3、基地方面 二者主运营基地都在上海 。 4、合作伙伴方面 吉祥是星空联盟优享合作伙伴 可以通过星空联盟的成员便捷转乘 5、性价比 春秋运营一些独家航线 性价比还可以 适合轻装出行的年轻群体。
当然是吉祥航空好了，档次不一样。春秋是廉价航空，低端大众的。吉祥航空是高端的服务，餐饮、服务、安全、舒适都很好的。春秋都是红眼航班多，没有免费餐饮，椅子之间距离很紧凑。就是便宜。
空间站技术排名中俄第一梯队，美国第二，欧日第三是否客观？
中国第一，朝鲜第二，俄罗斯第三，巴基斯坦第四，伊朗第五，剩下的就不排了，就这么任性，就这么尿性
讲个笑话，美国一架载人用的航天飞机就重达68吨左右，中国计划建造供人长期居住的空间站基本重达90吨左右，而美国有5架航天飞机。再来个笑话：航天飞机135次发射仅2次的失败被人们说不安全，俄罗斯联盟号飞船60多次发射就不下4次失败被人们说安全可靠，中国神舟飞船11次发射1次失败。是否安全，是根据定义来决定，又有多少人知道NASA在载人航天方面要求之高？
（死多少人和失败多少次有本质区别。飞机失事一次能死上百号人，然而飞机就是最安全的交通工具。）
当然，航天飞机的与空间站不是同级别的航天器。问题是，一个连空间站都还没有的国家哪敢自称自己空间站技术杠杠的？严重怀疑提问题者的心思。这么多年我看过无理说中国火箭第一的言行不在少数，但还是第一次看到这种言行。
苏联是空间站界的大佬，其“和平号”空间站重新定义了空间站，至少跟以前那些一两个小舱就敢说空间站来说。这个空间站整体呈现出“十”字型，多舱结构对接而成，被称为第二代空间站。第一代就是前面所说的一两个舱的空间站……
中国计划建造的空间站，也是这种形状，多舱对接而成的“十”字型结构，也不能说是我们模仿的苏联，毕竟这种结构是在技术有限前提下最好建造的。
国际空间站，是美国和俄罗斯主导，多国参与的国际项目，细读这句话。而美国又是最主要的国家。国际空间站的第一舱，是由美国出资俄罗斯建造和发射的多功能核心舱，这不是国际空间站的核心舱，而是俄罗斯舱段的。这里需要像不了解的人说明一下，国际空间站也是分领域的：俄罗斯的舱就是俄罗斯的领域，美国的舱就是美国的领域，其它国家没啥领域，当然不是完全没有。
美国的舱段比俄罗斯多，大，日常维护和定期维修也是美国主要。因此我很想不通为什么有些俄粉和小粉红说国际空间站是俄罗斯说了算？特别是现在美国也有自己的飞船往返国际空间站了，俄罗斯形象还那么大吗？