未来十年，武汉的郊县江夏、黄陂、新洲、蔡甸，哪个发展潜力大？
如果题目限定为5年，我会说是江夏。
但题目是十年，那就不太好说了，江夏，黄陂和新洲都有可能。
似乎我没有说蔡甸，不是忘记了，而是蔡甸因面积和人口的关系，先天性的和其他三个郊区不在同一起跑线上。
江夏的优势是背靠光谷，工业明显强过黄陂和新洲。
但劣势也很明显，江夏的第三产业发展就不如这两位了。
一条腿走路的江夏，遇见经济的波动，抗跌性值得忧虑。
黄陂的优势是经济发展多元化，虽然工业产值最低，但旅游业和商贸业发展最好。
劣势还是工业，如果未来政策还不倾斜的话也看不到什么翻身的可能。
但如果在未来黄陂真的在工业上有大的收获，脱颖而出的概率是非常大的。
新洲的话，优势是有一定的工业基础，服务业也不错，土地广阔，发展后劲十足。
劣势当然是距离比较远，接受汉口和光谷的辐射比较慢，
感觉新洲是中规中矩的一个地方，或许不是第一，但也绝不会到垫底。
直接说答案，新洲区，具体来说是新洲阳逻。
阳逻是未来武汉发展潜力最好的一个片区，而且是几乎碾压同样能级的片区。
你不信？听我慢慢分析。
一般分析区域发展，有一个四维模型：
交通，配套，产业，规划。阳逻在这四个维度都占据了领先优势。
交通篇
一，新城区地铁之王，保二冲四
先说地铁。新城区不比主城区，地铁属于绝对的稀缺资源，一般情况下一个远城区能通一条地铁就谢天谢地。一个远城区的地铁规划数量，决定于政府对该区域的重视程度。而阳逻，地铁规划是遥遥领先的。
首先，阳逻有一条21号线，联通了长江新城起步区以及汉口后湖片区，可以方便换乘新荣客运站1号线，以及后湖大道3号线。这条地铁也是最早通车的武汉新城区地铁，其重要性可想而知。
此外，阳逻有一条已确定年今年开工的第2条地铁新港线，作为10号线的一部分，将于2023年左右建成通车。10号线连通了武汉火车站，同时未来可横穿武汉滨江，从阳逻出发不用换乘，地铁直达二七路。
你以为双地铁就是阳逻的实力吗？不，阳逻还有第3条和第4条远期规划，22和27号线，打通阳逻，双柳和光谷。因此，从地铁规划线路来说，阳逻对其他新城区形成了碾压式的超越。
二，25分钟二七滨江，武汉新城区无敌
江北快速路，改变阳逻命运的“神路”
在江北快速路通车之前，很多人对阳逻的印象只有遥远，因为之前从汉口去阳逻，要走汉施公路，路况差且路程远。江北快速路一通车，汉口到阳逻的时间迅速缩短了将近2/3, 25分钟左右可以车抵二七长江大桥。
25分钟，彻底改变阳逻命运。
这意味着，你买了阳逻的房子，甚至可以跟武汉天地共享主城区的商业医疗配套。同时快速路跟二环有匝道，未来也将和三环线，四环线（在建）形成匝道，半小时车程，覆盖长江主轴，辐射汉口核心、武昌滨江。
光谷再美，经开再棒，你也要记住十年内武汉经济重心仍然是汉口武昌，不承认这一点的，都是欺骗自己。阳逻，首先占据了绝对的主城区有利通勤位置。
三，青山长江大桥年底通车，光谷长江大桥、光谷过江隧道紧密筹划中
除了江北快速路拉近了阳逻与武汉核心的距离，阳逻更占据了武汉城市由西向东发展的有利位置。青山大桥年底通车后，阳逻去青山如同探近邻，平江大道出发，上四环可能也就十分钟。光谷大桥与过江隧道直接去到光谷核心，一样十分便捷。半小时，阳逻辐射了武汉经济最有可能快速发展的几乎大部分区域。
配套篇
一，新城区“顶配级”教育
武汉名高有十个，汉口武昌占九个
新洲一中，唯一一个郊区榜上有名的重点高中
这没什么好说的，关注武汉教育的人，都知道新洲一中有多牛气。15年理科状元榜眼都是这里出的。在这里上学的基本都是新洲阳逻的孩子，高中一本上线率武汉名列前茅，基础教育还能差到哪里去？同比其他新城区，教育优势十分明显。
二，新城区“顶配级”商业
阳逻城区有醇熟商业配套，佳阳摩尔城。
此外阳逻规划还有旗舰级万达广场，爱琴海购物广场，富力CBD等商业配套，这样的规划能级在武汉是绝对少见的。
更为重要的是，阳逻是可以共享汉口核心商业配套的。开车去江汉路，也就三十来分钟。这种配套共享优势，远城区无处能及。
三，新城区“顶配级”医疗
本地有一所综合性三甲医院，阳逻中心医院，医疗实力还是比较强的。
什么？你说其他远城区有的也有三甲？
好，那我阳逻可以直接开车去中部战区总医院，武汉第一医院，你让其他远城区开车过去试一试？
共享汉口核心，决定了阳逻能享受的每一方面的配套，几乎都是武汉最好的。
四，恒大水世界签约阳逻
350亿投资，框架协议已经签了。预计选址朱家湖。今后，阳逻人将会拥有自己的“玛雅水上乐园”。
产业篇
大阳逻港武汉航运总部，60亿华中影视基地，70亿京东物流总部，千亿级别武汉国家航天。这些都是看在眼里、如火如荼进展中的大型规划。
阳逻的主要优势，还是占据了九省通衢的武汉前站。因此物流航运产业依然是阳逻产业主旋律。航运物流不同于汽车制造或者钢铁冶炼，它永远是经久不衰的朝阳行业，是国家经济发展必不可少的一部分。这也给阳逻经济发展打下了产业根基。
规划篇
目前的武汉经济核心是哪里？
二七滨江，武昌中北路。
下一个十年到二十年，经济中心最有可能发生什么变化？
长江新城，光谷、光谷东。
很多人一提起未来武汉经济发展的趋势，都知道是由西向东沿江发展，但总是忽略掉长江新城作为重要的新区规划，在武汉市政策考量中的重要性。今年的湖北省人大会议上通过了议案，全省将不遗余力，尽最大努力将长江新城申报成国家级新区规划，对标雄安新区，未来的发展潜力绝对不容低估。长江新城规划投资4000亿，已经签约超过2000亿。纵横500平方公里，规划人口200万人，武汉第四镇，未来城市样板区，绝对名副其实。
很多人觉得长江新城虽然定位能级特别高，但是现在好像没什么动静，感觉长江新城熄火了。事实上关注的人都知道，长江新城近期一直动作频频。拆迁，签约，建设，市政，好消息接踵而至，从没停过。现在的长江新城处于前期市政建设阶段，江北快速路、21号线、青山长江大桥、索尼公园等等，都是长江新城规划的一部分。未来的武汉经济重心，必将沿着长江主轴一路东扩，转移到长江新城＆光谷片区。
而阳逻，则属于长江新城规划内，一江之隔光谷东。
从当下看，半小时通勤汉口滨江；
从长远看，半小时辐射新城两岸。
阳逻，掌握了现在，也掌握了未来。
最后，阳逻还有一个镇地之宝，阳逻港。
长江流域最大内河航运港口，80％内河航运经由此地转运。
国家经济命脉托底，阳逻经济发展有着坚实保障。
对比
一，蔡甸
依托于沌口汽车产业发展，未来趋势较为明显。汽车行业饱和且急需转型，基本是夕阳行业，怎么实现长远发展？
优势：1，四号线延长线，地铁还不错。前提是你买得到四号线地铁口的房子。
2，蔡甸距离汉阳比较近，适合汉阳刚需自住型外溢。但是武汉投资不建议考虑。
二。葛店
非武汉，虽说号称承接光谷外溢，但真正了解交通通勤的人都清楚，从葛店出发去光谷上班通勤时间也基本要四十分钟左右，并不方便。好在葛店有一个高铁站，适合高铁沿线三线城市自住型置业，回家方便。
不过话说回来，都来武汉了，为什么不买一套武汉的房子？从三线回到三线，不仅你自己不甘心，你觉得真正的到光谷打拼的光谷打工仔会甘心吗？二手出手难，那么投资价值在哪里？哪怕是真正的光谷刚需，也没有太大必要买葛店，又不是非葛店不能选了。
三，江夏（五里界）
对于光谷刚需来说，这个地方自住属性还是可以的，适合自驾型客户置业。不过目前该地还是比较荒凉，缺乏生活配套，规划少。
而且江夏的另一个缺点，是过于依赖光谷的发展，远离汉口武昌，更不要说长江新城。当然了，对于一部分坚信未来光谷会成为“武汉市中心”的人来说，投资江夏也未尝不可。
但人们常说鸡蛋不能放在同一个篮子里，投资江夏等于是梭哈光谷。不能不说是存在一定机会成本的。
光谷虽好，请不要贪杯哦！
四，汉南
五环外，七公里，基本跟主城隔绝。规划再好，梦境再美，都应该被首先排除。谈发展，切忌舍近求远。
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