这四个985大学分数线不在一起，相差较大，还是看你的分数来选吧，够那个就读那个。
分数线大概排序是中科大、南大、北航、南开。
如果你的分数线够了中科大，眼睛里面还有南大、北航和南开，那你一定是有情怀的人，那就跟着自己的感觉去选择，情怀是最难得有的东西，千万别放弃。
心中有解不开的数理化生理科情怀，首选中科大，再选南大，保底南开。
对管理钱财有浓浓的情谊，首选南开，次选南大。
喜欢舞文弄墨、谈古论今，南大、南开都是不错的选择。
喜欢舞刀弄枪动手动脚的，北航是首选。
喜欢手术刀，好像南开、中科大还凑合。
喜欢南方，安徽2个省会的南大、中科大很不错。
喜欢北方，首都京津冀一体化圈的北航、南开很不错。
如果想光宗耀祖，中科大是首选！
如果你把这四所高校列在一起，而且很纠结，证明你对高考、志愿、分数线都不是太了解。
这四所高校严格来说不在一个层面上!
就绝大多数省份的高考分数线来说，这四所高校是有分层的。一般中国科技大学分数最高，南京大学次之，北京航空航天大学再次，南开大学分数线最低!
要是单论学校实力而言，中国科技大学和南京大学伯仲之间，但是现在大家都戏言南大是“华东五校”守门员，教育部学科评估华五里面A+最少。北京航空航天大学和南开大学和身为华东五校的中科大、南大还是有差距的。
应该说，北京航空航天大学和南开大学是一个层次，实力相仿。就是在高考录取分数线这一块也经常和同济大学一起被称为“航开济”。但是近年来南开大学下滑还是比较厉害的，已经渐渐赶不上北京航空航天大学和同济大学，已经和大家常说的“中坚九校”分数线差不多了。南开作为曾经的“西南联大”和周总理母校的身份，为其加分不少。但就实力而言，个人认为甚至不如西交大、武大、哈工大等等。
不过，整体来说，中国科技大学、南京大学、北京航空航天大学和南开大学都算得上是中国最一流的高校，高考录取分数线也都很高，绝大部分省份预计理科最低投档线基本都在650上下，基本上能考上的都是天之骄子，学霸级别。
当然，高考报考不光看学校本身，还要参考城市区域、专业等因素，分数足够的情况下，罗卜白菜各有所爱。
祝你好运🤞。
马斯克现在的航天水平和中国航天水平各如何？
要是我说中国航天不如马斯克现在的水平，我相信会有很多人会骂我。因此，我就只能客观的从其他层面来谈一谈这个话题。
一个是举全国之力投入的航天产业，一个是私人企业，理论上来讲，没有可比性。因此我只能从性价比等方面来分析分析。
如果，单看各自投入的人力物力财力，显然马斯克更胜一筹。
space x目前拥有的员工大概为6000名左右，而我国航天事业保守从业人员应该在20万左右。这时候就有人站起来反驳了，马斯克有什么，还不是nasa给的技术，没有nasa什么都不是？
这种想法其实是很浅薄，马斯克确实有nasa的资助，但那也是凭本事得到的，也不是靠吹出来的。你要知道，nasa的客户不止space x这一家。另外还有波音与蓝色起源，尤其是波音，而他们得到的资金远远高于马斯克，但是取得成就，我们也是看到的，就拿火箭回收来说，蓝色起源都试验好多次了，目前还只能近地面回收，和space x完全不在一个层面上。马斯克的火箭是可以重新通过轨道飞回来，把火箭发射成本硬生生的逼成了白菜价，商业订单更是接到手软。而我们的专家当年还信誓旦旦的说过：火箭回收没有任何意义。
如果nasa真掌握了火箭回收技术，他有必要藏着掖着只给马斯克一家？多家竞争，更好的压缩成本，难道不香？
当然，更多的人是拿马斯克这6000名员工来说事。没错，space x的大部分员工都来自nasa，这点我承认。但是，这些员工是他花钱雇的，也不是nasa分配给他的，更不是从天而降的。
除了独一无二的火箭回收，马斯克同时也掌握了回收整流罩的技术，这个关键点还是gps的精准定位发挥了重要作用。我国虽然也有了北斗这个先进的导航，但是这个技术尚未能够投入整流罩回收使用当中，实属遗憾。毕竟一片整流罩价值不菲，超过了350万美金。
如果以上这些说完，你还觉得马斯克不过如此，那么我还要谈谈马斯克的另外两样东西——星链和龙飞船。
自美国航天飞机2010年退役以后，美国的载人上太空计划耽搁了许多年，每次都要通过俄罗斯才能去国际空间站，也因此俄罗斯的要价一年比一年高。直到龙飞船的问世。
龙飞船一次可以搭载7人，采用了十分先进的触摸屏，科技感十足，飞船自带8个推进器，随时可以在危机的时候启动使飞船逃离火箭。目前龙飞船已经完成了三次载人计划，以及多次向国际空间站运输物资的计划，每一次都十分成功，飞船也顺利进行了回收。
当然，载人航天飞船也是我国有的技术，马斯克的优势在于私人和科技感，以及载重方面。
接下来是星链，网上对星链的看法，褒贬不一。部分网友认为马斯克是在制造太空垃圾，并为美国军方服务，这点和对特斯拉的态度，如出一辙。而另一部分网友则认为星链不实际，收费贵，维护成本高，出门要带接收器，对网速也保持怀疑。尤其在5g炒的大热的时候。
然而5g还没有完全覆盖，星链已经开始发挥他的作用，并通过测试，初步组网成功。美国部分地区和加拿大已经开始投入使用，预计近两年内北美的布局将会完成。接下来目标是全球大部分地区，随着时间推移，价格势必也会下调。
当然，我今天谈这么多，并不是说我国航天不如马斯克，而是两者放在一起，实在没有可比性。只能说，更有千秋，只能说从商业价值和成本方面谈，马斯克更胜一筹。
新型发动机，燃料，回收，新载人飞船，控制系统，预计再次领先二十年样子