1993年，北京首都国际机场旅客吞吐量突破1000万人次；2000年，旅客吞吐量突破2000万人次，达到2169万人次；2002年，飞机起降率 24万架次，在1号航站楼改建未用的情况下，首都机场旅客吞吐量已达到2715万次。2004年11月9日，旅客吞吐量突破3000万人次，全年旅客吞吐量达到3488万人次。2005年12月23日，旅客吞吐量突破4000万人次。2007年12月5日，旅客吞吐量突破5000万人次。2009年达到6537万人次。
2002年，北京首都国际机场旅客吞吐量2715.97万人次，以第26位的排名首次跻身国际机场协会（AirportsCouncilInternational)世界前30大最繁忙机场行列。2004年，旅客吞吐量3488.32万人次，排名世界第 20位。2005年，旅客吞吐量4100.40万人次，排名世界第15位。2006年，旅客吞吐量4865.48万人次，排名世界第9位，首次跻身世界前十大最繁忙机场行列。2009年，在国际机场协会（ACI）满意度调查中评分达到4.47，位居全球机场第四位，在年旅客吞吐量4000万以上机场中排名第二。
请问美国航空波音777座位排序是怎样的？马上要去当交换生了，这次座位44F，不知道好不好。给点帮助，谢谢
美国的AA航空吧？
他们的波音777座位是2-5-2的分布哦。
代码是AB-CDEFG-HJ。所以你的44F就是右边中间的位置。还好，就是可能上卫生间进出有点不方便。
你的是44排啊？那就是最后面的位置了，分布就变成AB-CDFG-HJ，所以还是中间的位置。
还好，就是卫生间可能有点吵。
与国航、东航、南航相比,海航起家要晚很多，而为什么能够脱颖而出三大公司手上分得一杯羹，成为后起之秀？
国航、东航、南航原（组成集团时）基本在同一起跑线上，国航国际线最好、东航盈利最好、南航国内线最多，海航紧跟后面。3年后国航已完全全面走在最全面，东航做精没有达到，南航做大没有达到，海航已进入第一层次。国航与国泰已联手、中国新华将运行，不知东航、南航有什么动作，面对不断开放的航空市场？