中国毫无疑问，是世界第一航天人才储备大国。中国传统上拥有航天专业的大学有哈工大、北航、西工大、国防科大、南航、哈工程等学校，新开设有清华、北大、上交、厦大、西交等学校，这些学校每年应届毕业的学生几千人，这还都只是直接开设有航空航天工程的院校。事实上航天还需要大量力学、热学、材料、电气、计算机、通讯等等相关专业，这些专业技术也都属于航天储备人才。从人才数量上来讲，绝对是足够的。
再从质量上来讲，这些学校多是985/211院校，每年985录取率2%左右，211录取率5%左右，能考入这些学校的学生基本上从小都得是学霸，完全不用为人才质量担心。
航天属于工程应用，需要一定的工程设计经验，毕业生需要一定的工作经验才能真正独当一面。我们的问题在于工作几年后，人才流失严重，待遇缺乏吸引力和竞争力，很多人面临买房买车结婚养家糊口的压力，不得不流向其他行业甚至国外。张小平之所以在体制内升不上去，因为其实有很多他这样的人，这也从侧面反应我们其实人才储备很足够。
为什么我们总觉得顶尖人才少，一方面是我们缺乏让张小平这种人才成长为顶尖人才的环境，我们不允许失败，你坐上总师岗位了恨不能马上出成果，但是这不符合人的成长路线；二是有很多人占着“顶尖人才”的位置，但是其并不拥有相应的能力，还挤占了顶尖人才的培养空间。以某单位真实事例为例，某研究员属于国内在这一领域顶级专家，其牵头申请了国家重大科技创新项目，该项目若是顺利研究结题，该专家会评为院士，成为又一个“顶级人才”，但是单位某分管领导想做院士，自任为现场总指挥，担任项目第一负责人，该领导属于财务基建等岗位提升起来的领导，不懂技术研究，导致该项目失败。