首页 航空 各位高手,如何计算空运装板,就是给你一堆货和几个板,让你算一个板可以装多少货,急救!!!

各位高手,如何计算空运装板,就是给你一堆货和几个板,让你算一个板可以装多少货,急救!!!

空运装板是根据板型和机型,以及不同的货物类型来定的,不是单纯就是打板那么简单。例如给BOEING747打的板,在AIRBUS340上可能就无法装载,甚至在同一架747上,不同位置的高度和允许载重都是不一样的。所谓不同的货物类型,指的是类似DGR(危险品)之类的物品,对于不同的机型或者航班类型(货机还是客机),其允许装载的数量是不同的,例如有些货物只允许装载在货机上(CAO: CARGO AIRCRAFT ONLY)。所以,不知道机型、载货位置和货物类型的话,是无法去计算一个板装多少货的。

学习了,我对装板略知一二。

亲,知道航空科技中有哪些物理知识吗?

呀!宝贝这是个大问题啊,广义上太多了, 给你简要一些流体力学名词吧, ▪标准大气 ▪ 气体状态方程 ▪ 压强 ▪ 完全气体 ▪ 可压缩流体 ▪ 不可压缩流体 ▪ 声速 ▪ 马赫数 ▪ 临界马赫数 ▪ 理想流体 ▪ 黏性流体 ▪ 黏性系数 ▪ 雷诺数 ▪ 普朗特数 ▪ 努塞特数 ▪ 施特鲁哈尔数 ▪ 弗劳德数 ▪ 流场 ▪ 流线 ▪ 流管 ▪ 流谱 ▪ 迹线 ▪ 旋涡 ▪ 有旋流 ▪ 无旋流 ▪ 等熵流动 ▪ 定常流 ▪ 非定常流 ▪ 亚声速流 ▪ 跨声速流 ▪ 超声速流 ▪ 马赫波 ▪ 马赫角 ▪ 马赫锥 ▪ 膨胀波 ▪ 压缩波 ▪ 激波 ▪ 层流 ▪ 湍流 ▪ 转捩▪ 其他科技名词▪分离[流] ▪ 尾流 ▪ 边界层 ▪ 边界层位移厚度 ▪ 边界层动量厚度 ▪ 激波-边界层干扰 ▪ 高超声速流 ▪ 高超声速激波层 ▪ 气动加热 ▪ 伯努利方程 ▪ 逆压梯度 ▪ 顺压梯度 ▪ 气动噪声 ▪ 声爆 ▪ 空气动力学 ▪ 理论空气动力学 ▪ 稀薄气体力学 ▪ 磁流体动力学 ▪ 声障 ▪ 热障 ▪ 自由流 ▪ 源 ▪ 汇 ▪ 偶极子 ▪ 旋涡破碎 ▪ 环量 ▪ 流函数 ▪ 速度势 ▪ 静压 ▪ 动压 ▪ 总压 ▪ 静温 ▪ 总温 ▪ 驻点 ▪ 拉瓦尔管 ▪ 普朗特-迈耶流 ▪ 锥形流 ▪ 纳维-斯托克斯方程 ▪ 连续方程 ▪ 动量方程 ▪ 能量方程 ▪ 雷诺方程 ▪ 欧拉方程 ▪ 全速势方程 ▪ 速度边界层 ▪ 热边界层 ▪ 间歇因子 ▪ 边界层积分关系式 ▪ 小扰动方程 ▪ 扰动速度势 ▪ 细长体理论 ▪ 汤姆孙定理 ▪ 库塔-茹科夫斯基定理 ▪ 达朗贝尔佯谬 ▪ 毕奥-萨伐尔公式 ▪ 布拉休斯定理 ▪ 库塔-茹科夫斯基条件 ▪ 欧拉观点 ▪ 拉格朗日观点 ▪ 激波极曲线 ▪ 苹果曲线 ▪ 速度图法 ▪ 布拉休斯平板解 ▪ 曼格勒变换 ▪ 波尔豪森法 ▪ 镜像法 ▪ 相似律 ▪ 格特尔特法则 ▪ 普朗特-格劳特法则 ▪ 卡门-钱公式 ▪ 升力线理论 ▪ 自由涡 ▪ 附着涡 ▪ 马蹄涡 ▪ 升力面理论 ▪ 涡面 ▪ 尾随涡 ▪ 脱体涡 ▪ 翼尖涡 ▪ 螺旋桨滑流 ▪ 薄翼理论 ▪ 实验空气动力学 ▪ 量纲分析 ▪ Π-定理 ▪ 相似准则 ▪ 风洞 ▪ 低速风洞 ▪ 跨声速风洞 ▪ 超声速风洞 ▪ 高超声速风洞 ▪ 二维风洞 ▪ 尾旋风洞 ▪ 变密度风洞 ▪ 低温风洞 ▪ 水洞 ▪ 稳定段 ▪ 收缩段 ▪ 喷管段 ▪ 实验段 ▪ 驻室 ▪ 通气壁 ▪ 开闭比 ▪ 自适应壁 ▪ 扩压段 ▪ 第二喉道 ▪ 风洞能量比 ▪ 流场品质 ▪ 湍流度 ▪ 流向探头 ▪ 湍流球 ▪ 热线风速仪 ▪ 皮托管 ▪ 皮托静压管 ▪ 测压排管 ▪ 风洞天平 ▪ 激光多普勒测速仪 ▪ 流态显示 ▪ 蒸气屏法 ▪ 气泡流动显示 ▪ 油流法 ▪ 阴影法 ▪ 纹影法 ▪ 干涉图法 ▪ 片光流态显示 ▪ 粒子图像测速 ▪ 风洞实验 ▪ 半模实验 ▪ 标模实验 ▪ 旋翼塔实验 ▪ 地面效应实验 ▪ 风洞自由飞实验 ▪ 浮力修正 ▪ 洞壁干扰 ▪ 阻塞效应 ▪ 壁压信息法 ▪ 支架干扰修正 ▪ 尺度效应 ▪ 人工转捩 ▪ 计算空气动力学 ▪ 守恒型方程 ▪ 非守恒型方程 ▪ 有限基本解法 ▪ 面元法 ▪ 涡格法 ▪ 特征线法 ▪ 激波捕捉算法 ▪ 人工黏性 ▪ 气动力布局 ▪ 翼身融合 ▪ 翼型 ▪ 翼弦 ▪ 翼型中弧线 ▪ 弯度 ▪ 厚度分布 ▪ 前缘半径 ▪ 后缘角 ▪ 层流翼型 ▪ 尖峰翼型 ▪ 超临界翼型 ▪ 菱形翼型 ▪ 双圆弧翼型 ▪ 自然层流翼型 ▪ 无限翼展机翼 ▪ 有限翼展机翼 ▪ 机翼面积 ▪ 根弦 ▪ 梢弦 ▪ 展弦比 ▪ 梢根比 ▪ 等百分线 ▪ 平均空气动力弦 ▪ 平均几何弦 ▪ 机翼扭转 ▪ 几何扭转 ▪ 气动扭转 ▪ 锥形扭转 ▪ 前缘下垂 ▪ 气动补偿 ▪ 机身长细比 ▪ 机身最大横截面积 ▪ 船尾角 ▪ 迎角 ▪ 升力 ▪ 升力曲线 ▪ 零升力角 ▪ 最大升力系数 ▪ 升力线斜率 ▪ 失速迎角 ▪ 失速偏离 ▪ 机翼滚摆 ▪ 阻力 ▪ 极曲线 ▪ 摩擦阻力 ▪ 型阻 ▪ 底阻 ▪ 浸润面积 ▪ 波阻 ▪ 干扰阻力 ▪ 阻力发散 ▪ 诱导阻力 ▪ 前缘吸力 ▪ 升致阻力 ▪ 面积律 ▪ 升阻比 ▪ 侧力 ▪ 侧滑角 ▪ 俯仰力矩 ▪ 零升力矩 ▪ 上仰 ▪ 压力中心 ▪ 气动力中心 ▪ 偏航力矩 ▪ 滚转力矩 ▪ 铰链力矩 ▪ 气动导数 ▪ 静导数 ▪ 操纵导数 ▪ 铰链力矩导数 ▪ 动导数 ▪ 交叉导数 ▪ 阻尼导数 ▪ 下洗 ▪ 洗流时差 ▪ 地面效应 ▪ 飞行力学 ▪ 地面坐标系 ▪ 铅垂地面坐标系 ▪ 航空器牵连铅垂地面坐标系 ▪ 机体坐标系 ▪ 航迹坐标系 ▪ 气流坐标系 ▪ 俯仰角 ▪ 滚转角 ▪ 爬升角 ▪ 航迹方位角 ▪ 飞行性能 ▪ 抖振边界 ▪ 飞行速度 ▪ 空速 ▪ 飞机推重比 ▪ 需用推力 ▪ 需用功率 ▪ 可用推力 ▪ 可用功率 ▪ 最大平飞速度 ▪ 最小平飞速度 ▪ 爬升 ▪ 爬升率 ▪ 爬升梯度 ▪ 单位剩余功率 ▪ 升限 ▪ 下降 ▪ 下滑 ▪ 巡航 ▪ 航程因子 ▪ 续航时间 ▪ 航程 ▪ 飞行任务剖面 ▪ 活动半径 ▪ 尾旋 ▪ 机动性 ▪ 盘旋 ▪ 协调转弯 ▪ 过载 ▪ 非对称飞行 ▪ 俯冲 ▪ 跃升 ▪ 起飞距离 ▪ 起飞滑跑距离 ▪ 起飞离地速度 ▪ 起飞决断速度 ▪ 抬前轮速度 ▪ 起飞平衡场长 ▪ 失速速度 ▪ 接地速度 ▪ 刹车速度 ▪ 着陆距离 ▪ 着陆滑跑距离 ▪ 纵向运动 ▪ 横侧运动 ▪ 飞行剖面 ▪ 模态特性 ▪ 沉浮模态 ▪ 短周期模态 ▪ 滚转收敛模态 ▪ 螺旋模态 ▪ 荷兰滚模态 ▪ 惯性耦合 ▪ 稳定性 ▪ 静稳定性 ▪ 动稳定性 ▪ 动方向稳定性 ▪ 操纵力 ▪ 每克驾驶杆力 ▪ 每克升降舵偏角 ▪ 操纵性 ▪ 纵向操纵 ▪ 横向操纵 ▪ 航向操纵 ▪ 配平 ▪ 横向操纵偏离参数 ▪ 操纵期望参数 ▪ 重心前限 ▪ 重心后限 ▪ 中性点 ▪ 机动点 ▪ 静稳定裕度 ▪ 机动裕度 ▪ 飞行品质 ▪ 飞行包线 ▪ 驾驶员诱发振荡 ▪ 敏捷性 ▪ 叶素 ▪ 悬停 ▪ 悬停升限 ▪ 垂直上升 ▪ 叶端损失系数 ▪ 旋翼前进比 ▪ 旋翼入流比 ▪ 桨叶方位角 ▪ 前行桨叶 ▪ 后行桨叶 ▪ 反流区 ▪ 桨叶挥舞 ▪ 旋翼锥度 ▪ 桨尖轨迹平面 ▪ 桨叶周期变距 ▪ 桨距不变平面 ▪ 挥舞变距耦合系数 ▪ 桨叶摆振 ▪ 旋翼尾流 ▪ 桨-涡干扰 ▪ 直升机功率传递系数 ▪ 旋翼反扭矩 ▪ 悬停效率 ▪ 自转下降 ▪ 自转下滑 ▪ 直升机回避区 ▪ 旋翼拉力 ▪ 旋翼涡环 ▪ 旋翼风车制动 ▪ 直升机前飞升限 ▪ 悬停回转 ▪ 贴地飞行 ▪ 水上飞机水动性能 ▪ 浮性 ▪ 水动阻力 ▪ 兴波阻力 ▪ 喷溅阻力 ▪ 纵倾角 ▪ 纵摇 ▪ 横摇 ▪ 吃水 ▪ 适海性 ▪ 着水撞击 ▪ 离水速度 ▪ 水上飞机起飞滑行 ▪ 水上飞机

航空航天专业航空航天专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力,能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。培养要求是本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识,受到航空航天飞行器工程方面的基本训练,具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。