机场繁忙的程度有四个方面：1、客流量；2、飞机起降量；3、国际客量；4、货运量。
1、客流量
2016年客流量最大的机场：哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场，乘客流量达1.04亿人次！增速2.7%。
机场位于美国亚特兰大市中心南约11公里，拥有5条跑道（分别是2743米的8L/26R、3048米的8R/26L、3776米的9L/27R、2743米的9R/27L、2743米的10/28），该机场连续十余年成为全球旅客转成量最大、最繁忙的机场。
美国的旅客惯于乘坐飞机，亚特兰大作为美国南部最大的城市，很多乘坐选择此地进行转机，亚特兰大也是美国的枢纽机场，国内的客流量极大。
2、起降量
国际机场协会统计，飞机起降量最大的机场是奥黑尔国际机场，2014年数据显示，年起降量达到88万架次，平均每天起降高达2493架。
机场位于芝加哥市中心西北27公里，从上世纪60年代至90年代一直是美国客流量最大的机场，直至后来被亚特兰大所超越。但是奥黑尔机场依然保持了起降量最多的记录。机场共拥有八条跑道，分别是2286米的4L/22R、2461米的4R/22L、2286米的9L/27R、2428米的9R/27L、3962米的10L/28R、3050米的14L/32R、2952米的14R/32L和3292的10C/28C。
3、国际客量
迪拜国际机场，根据国际机场协会2015年数据，其全年国际旅客总吞吐量达到7745万，同比增长10.7%！
机场虽然只有两条跑道（其中有4000米长的12R/30L和4000米长的12L/30R）是由于其独特的地理位置，吸引了全球的旅客在此转机。这里也是阿联酋航空公司的母港，可以起降所有机型。
4、货运量
香港国际机场 ，2015年它的货运量达到442万吨。
香港机场位于新界大屿山赤鱲角，拥有2条跑道（3800米长的07L/25R和3800米长的07R/25L）。
国际机场理事会已经公布了2017年全球旅行最多的机场名单。机场事务管理局考虑机场一年内乘客人数。 ACI从全球1,144个机场获取乘客数据。 但是，世界上有超过44,000个机场。 关于航空货运，香港仍然是全球最大的枢纽，去年录得0.4％的升幅。
但在客运方面则不是如此，下面让我们来看看2017年客运最繁忙的全球5大机场：
5.东京羽田机场位于东京站以南14公里的大田羽田是直到1978年为东京服务的主要机场。从1978年到2010年，机场处理了大部分国内航班。同时也有部分国际航班。
2010年，另一个候机楼开放，第四条跑道修建成可以进行长途夜间飞行。在2014年，羽田开始了另一个日间长途服务。航空公司提供飞往17个国家25个城市的航班。日本政府已经采取措施鼓励使用羽田进行商务旅行。为休闲游客准备的低成本航空公司将进入成田。羽田机场2017年乘客超过7500万人次。旅客吞吐量使其在世界排名第五，在亚洲排名第三。在2010年扩建后，该机场每年的总容量达到90,000人次。
4.芝加哥奥黑尔国际机场它是位于伊利诺伊州芝加哥市西北部的公共机场。芝加哥市航空局负责运营机场。它是芝加哥大都市区的主要机场。芝加哥奥黑尔（ORD）在2014年排名第七。关于起飞和着陆，奥黑尔击败哈兹菲尔德 – 杰克逊成为最繁忙的机场。直到1998年，芝加哥（ORD）过去一直是客运中最繁忙的机场。
机场有九条跑道，是所有国际机场中最多的。
奥黑尔有飞往美国，北美，南美，亚洲和欧洲的210多个目的地的直飞航班。 2015年，机场实现9.8%的增长，达到了4个增长点。2017年，该机场的客运量略高于7600万人次。该机场多年来面临着旅客挤塞的问题。但是，由于跑道的扩大和能力的发展，情况将不再如此。尽管ORD在货物仓储方面存在问题，但2017年实现了15.6％的增长。最近，机场增加了货运设施。它保持了其作为全球贸易的主要促进者的地位，并保持了整个非洲大陆货物转移的联系。
3.迪拜国际机场迪拜（DXB）的排名从2014年的第六位跃升至2017年的第三位。迪拜国际机场位于迪拜以东4.5公里处，占地2900公顷。迪拜机场公司经营机场。机场是迪拜国际航空公司和阿联酋航空的枢纽。但阿联酋航空仍然是中东地区最大的航空公司。它占总客运量的65％。低成本航空公司Flydubai处理11.6％的流量。机场客运量显着增长。机场的乘客人数增加了10.7％。
机场还是国际旅客人数最多的机场。迪拜（DXB）有三个航站楼。 3号航站楼是世界第二大航站楼。根据2016年1月的统计数据，该机场每周有7700次航班。 140个航空公司运营这些航班到六大洲的不同目的地。关于航空货运，它在全球排名第六。 2017年机场年旅客吞吐量为7800万人次。它有超过40万架飞机起降架次和251万吨货物。
2.北京首都国际机场北京首都机场是位于北京市中心东北32公里处的公共机场。它涵盖了大约1480公顷的土地。北京首都国际机场股份有限公司是机场的所有者和经营者。这是一个由国家拥有的公司。北京（PEK）是中国国际航空公司，中国东方航空公司和海南航空公司的中心枢纽。它也是中国东南航空的枢纽。
在2008年夏季奥运会之后，机场增加了另一个候机楼，3号候机楼。它成为继迪拜机场3号候机楼之后的第二大候机楼。
相当一段时间以来，北京机场已经实现了两位数的增长。事实上，随着它的增长速度，有可能击败亚特兰大。如今，它自2010年以来在世界上旅行量最大的机场中排名第二。北京（PEK）的客运量在2017年仅增长4.4％，达不到9000万。
1.哈茨菲尔德 – 杰克逊亚特兰大国际机场亚特兰大机场距离乔治亚州亚特兰大中央商务区11公里。这个公共机场名列榜首，由亚特兰大航空局运营。自2000年以来，哈茨菲尔德 – 杰克逊亚特兰大国际机场（ATL）一直保持着最高的地位。它一直是世界上最繁忙的机场。机场的客运量在2017年增长了5.5％，创纪录超过1亿次，相当于每天超过260,000名乘客。
大部分航班都是国内航班。该机场提供往返北美，中美和南美的国际航班。此外，它还可以飞往欧洲，亚洲和非洲。
这是一个枢纽和进入北美的港口。另外，美国百分之八的人口更喜欢亚特兰大。这是因为它距离目的地只有两个小时的飞行时间。亚特兰大的增长主要受其主要运营商达美航空的影响。达美航空每天有超过1000个航班。
更多旅行中的奇闻轶事，欢迎点击右上角，关注“王不宇在欧洲”