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坐游轮旅游,是怎样一种体验?

       随着现在社会的一个发展的话,旅游的人那也越来越多,越来越普遍。很多的旅游方式,也渐渐的走入大众的一个事业。

     当我们到一个旅游景点的时候,可以选择很多的方式来进行游览。像游览车呀,观光电梯呀,徒步游玩,大巴游,游轮,徒步骑行车等等。都可以根据我们自身的一个需求来选择。那我也来说一下我第一次,坐游轮那个感受了。

      我第一次做那个游轮的话,是游我们市的一条江。他的一个行程的话是有40多分钟,然后费用的话就在150左右。那时候我们一行人的话有五个人,买了票,第一次坐的时候,其实蛮觉得新鲜的。因为那条江的话是夜景比较出名,夜景很好看,所以我们是晚上去的,那时候吃过晚饭了,然后去游。我就比较低俗了,那时候坐上去,那就赶紧找一个靠窗的,视野比较好的地方坐下来,然后就点了些饮料,一些小吃,然后一些人就围着桌子坐着,一边聊天一边看夜景,还时不时的跑到外面吹一下风。

      第一次坐总会感到好奇,坐在那里感觉其实真的邮轮去游玩还是挺轻松悠闲。可以一边去喝着饮料,玩着手机,边聊天,边看看风景,还不需要耗费什么体力。而且看风景可以看到的角度更加的宽广,不会说一边看路一边看风景,可以看到的风景是比较全的。

      后来去外地也坐过一次, 坐游轮看风景的话,他还有一个特点,我自己感觉就是特别舒适,很轻松。特别有那种享受的感觉,可能很多时候我们去旅行,去游玩,每次回来都会感觉特别特别累。但是我觉得去坐了趟游轮游玩回来,并没有那种很累感觉。   

     那次我们去游的时候,他是安排的是,走一段,就会有,风情寨之类的。你可以上去吃一点东西,看一看民俗风情,名族建筑。当然了这个都是自愿的,你可以去,你也可以不去。我们那时候进了一个寨子,里面就是有那种穿着民族服的壮族的小姑娘,像刘三姐对山歌呀,阿牛哥的家呀。游客还可以参与到他们表演的节目,跟演员一起去跳那个竹竿舞之类的。还有当地的一些小吃。其实也是蛮好玩的。那时候还拍了蛮多照片的,感觉玩起来的话四五十分钟还是挺短的,又一路上的风景很漂亮,真的完全就是享受。

       所以我觉得坐游轮最大的感受应该就是享受吧,是旅行中的一个特别舒服的一种方式。

我没有乘坐过游轮,却有过多次和游轮擦肩而过的机会,并且不是在陆地上那种路过,而是真正的相逢在海上。

当时我的工作是水运监理工程师,随着施工船在蒙蒙的海洋里辛勤劳作,由于我们所处的位置是出海口,所以每天都会有各种各样的传播经过,游轮在那里是比较常见的。而且我对于海上的生活也有一定的认知,所以完全可以理解到坐着游轮出行是怎样的一种体验。

首先给大家说一组数字,我所在的施工船长度约180米,宽度在30米左右,船上的工作区域有五层楼的高度,在水流平缓的情况下,船身并没有明显的晃动。也就是说,当你身处在船上的时候,如果没有注意到周围景色的变化,和你日常生活在城市之中并没有太大的区别。

对于刚刚登上这种巨型船舶的人来说,会有一种简单的兴奋感,因为这是一种常人无法体验到的事情。第一次乘坐游轮的人同样如此,只不过游轮上消费的价格要比较高昂,对于普通人来说,这是一次旅行体验,感受一些看起来新奇的事物,而对于不差钱的人来说,这只能当做是平常。

邮轮上的基础设施非常豪华,有很多活动区域、餐厅以及娱乐区,所以并不像施工船上那样单调,偶尔还可以站在甲板上眺望远方,感受海洋的博大与美妙。但是无论这种美多么让人震撼,看的多了,也就觉得乏味了。以前我在施工船上看日出,看日落看大海,看了30多天的水,最终看不出任何的结果,当所有的震撼全都消磨之后,你会发现生活真的非常平淡,比陆地上还要平淡的多,兴奋感过去之后,你只会感觉更加的单调和乏味,如果在船上呆的时间太长,你会很怀念那些在陆地上的日子。

夜晚的海面上,来往船只大多没有太多的灯光,就在船舷上有一些光源,方便其他船只注意避让。而邮轮则与其他船只不一样,他在船舱里一直是灯火通明,一群兴奋的人在这里通宵达旦的娱乐,但是其实做着的事情,和陆地上差不多,只不过是所处的环境有所不同吧。

人就是这样,感性会因为周边环境的改变,生出一些兴奋感,幸福感,又或者一种高人一等的奇妙体验,但其实在这里你所做的无非也就是吃喝玩乐,又或者到公海赌赌博,又或者和别人进行交际,进行着一些不为人知的事情。这些事情都在陆地上可以做,但是在船上就多了一些好像别人看不懂的价值。

徐志摩有一首诗说,你我相逢在黑夜的海上,你有你的,我有我的,方向。你记得也好,最好你忘掉,你我交汇时互放的光亮。这首诗送给每一个人,淡然的面对生活,这所有的经历只有在你觉得美好时才是真正的美好。