江苏徐州的经济实力说实话已经没有上升空间了，已经到了天花板。在2019年徐州的GDP为7151.35亿元，处于全国第27 ，全省第6。说实话，作为一个普通地级市能有这样的成绩已经不错了，已经到了天花板，未来只有退步空间。不要说你是淮海经济圈的核心城市，你有长三角、珠三角、省会城市吃香？
我们首先来看看省内，位于前面的5座城市分别是苏州、南京、无锡、南通和常州，这几座城市徐州能赶超谁？有人说是常州，毕竟之前赶超过。确实徐州曾比常州的GDP总量高过，那是之前，而现在常州已经转型成功，加快与无锡、苏州融合，未来徐州只有被拉开的可能。
在前三季度常州的GDP已经高达5356.02亿元，而徐州仅5170.78亿元，还未到半年已经有近200亿元差距，徐州如何赶超常州？未来江苏省重点发展的将是南京和南通，徐州只能自力更生。
再来看看国内，说实话，徐州只有退步的可能。往前是常州、烟台、福州，说实话，福州以上都别谈，因为人家都在9000亿元以上，而烟台是山东省第三城，这已经是人家低谷期，未来崛起之后，徐州如何赶上？我们来往后看吧！大连、温州、昆明、沈阳等城市虎视眈眈，尤其是昆明。
答案是肯定的，是有上升空间的。
徐州和省内的两个城市很像，一个是像苏州，下面都有几个县市，而且地域比较庞大，人口众多；另一个是像南京，区位优势好，科教文卫突出。但是徐州又不能和这两个城市相比，苏州在全国来看都是个BUG，而南京是省会，各种资源政策不是一般地级市能比的。
还有一个城市就是无锡，因为无锡地域不是很大，人口也不是很多。有人可能认为为什么找一个面积比徐州小，人口比徐州少的城市比呢。我们这里找最有可能实现的目标做参考，而不是去比较。
先看下2017年GDP排行和2018前三季度GDP排行
2017年因为统计路径的更改，导致了全国各地增长率都超过了10%，今年回归正常，但是因为全国各地又开始查环保，所以增长率又开始放缓，不过前几年转型成功的城市几乎无影响。
无锡曾在2014年增长率1%左右，不过转型成功已经过了阵痛期。以现在无锡的GDP增长率比较保守的算5%-8%左右，10年大约增长5000亿到8000亿左右，十年后即2028年大约在15000亿到18000亿之间。
徐州以无锡最保守的数值15000亿来算，今年徐州的GDP能达到7000亿左右，而15000亿对于徐州来说算是翻了一番，翻一番的体量相当于徐州整个大市在造了一个徐州，其中的创造出来的财富不言而喻，只不过比无锡所用时间要长，大约15到20年左右。徐州的发展也受到当地的很多因素制约，经商理念不强，官本思想严重，民营经济非常落后，改善之后会大有可为。
这样的发展速度寄托于国内外的大环境，希望中国经济能够继续积极将康的发展。
南通现到底算几线城市？今后的经济发展趋势如何？
作为一座普通的地级市，南通的经济发展是不错的。2018年南通GDP达到8421亿元，位居全省第四，全国第19。除去直辖市、计划单列市、省会城市，在我国地级市当中，南通的GDP仅次于苏州、佛山、无锡和泉州四座城市。
南通属于几线城市？根据2018年中国城市商业魅力排行榜显示，北上广深是全国公认的四个一些城市，除了这几个城市，在新一线城市当中，江苏有苏州、南京和无锡三座新一线城市，而南通属于二线城市。
如今长三角区域一体化发展上升为国家战略，南通作为长三角的北翼经济中心，是长三角深具发展潜力的城市之一。近年来南通的高铁、地铁建设十分迅速，规划中的北沿江高铁，有望今年开工，为南通融入上海提供了便利条件。2018年南通的经济规模已经超过8000亿，预计2020年左右南通的GDP将有望跻身万亿俱乐部。
中肯评价，南通目前城镇化建设算准二线，房价其实也只能算准二线，比真二线，比如苏州，无锡，房价肯定低，GDP总产值也算准二线，再加上目前南通作为交通相对落后城市，也已经开动动车，并且未来很快地铁，高铁也会相继开通，所以交通状况不能继续成为南通的痛点，人民的幸福指数相对而言也不错，毕竟没有一线城市的快节奏，老百姓不管城里，乡下，整体不会给人穷困感，目前南通还属于人口流出型城市，目前南通也在大力发展第三产业，引进科技型产业，所以随着未来交通越来越便利，南通也会吸引更多的外来企业，高级技术人才等等一系列为城市带来重大发展的利好，我刚来南通是七年前，我感觉这七年翻天覆地，发生了很大很大的变化，再有十年，南通在全国城市中的排名再度向前大迈步，会让南通在整个中国，乃至全球都有更加响亮的名声！！！