首页 城市 城市道路的特点和功能?

城市道路的特点和功能?

一、城市道路的特点和功能?

城市道路的特点:功能多样、组成复杂、行人量大、车种复杂、交叉口多、交通分散。

功能:

1、快速交通干道:只准汽车行驶,禁止行人和非机动车进入;中间设置一定宽度的分隔带;出入口控制。

2、主要交通干道:是城市道路系统的骨架,联系着城市主要工业区,住宅区等全市性公共活动场所,负担城市的主要客货运交通。其主要技术要求是:车道数一般不少于四条,道路两侧一般不设吸引大量人流的公共建筑。

3、一般干道:是城市中数量较多的普通交通干道。由主干道引出,分布在城市各个区域,负担主干道上交通的集散和区域内主要客货运交通。

4、支路:是区域内大量分布的联系主次干道与各交通源的道路。包括住宅区道路和胡同(里巷)。一般只有少量机动车和较多的自行车混合行驶,车流密度不大。

二、城市道路的主要交通特点有哪些?

城市道路交通的类型有:

1.过境公路:交通功能2.主要交通性干道:以交通为主3.次要交通性干道:兼顾商业服务4.主要生活性干道:联系小区5.次要生活性干道6.专用道路道路专业术语:

①红线:在城市规划图纸上,划分出的建筑用地和道路用地的界限。常以红色线条表示,是街面或建筑范围的法定界限,是道路划分的重要依据。

②道路总宽度(路幅宽):规划建筑红线之间的距离。

③交通岛:中心岛、方向岛、安全岛。便于交通而设于路面上的一种岛状的设施。

④分车带:车行岛上纵向分割行驶车辆的设施。

⑤分车绿带:分车带上的绿地。

⑥人行道绿化带:车行道和人行道之间的绿化带。

行道树是最简单的形式。

⑦防护绿地:将人行道与建筑分隔开的绿带,宽一般在5米以上:减少噪音、烟尘、日晒、有害气体等。

三、最短的城市道路?

据英国《镜报》报道,英国有一条世界上最短的街道,只有2.05米长,这意味着只要走几步就逛完了整条街。这条街上只有一个地址,即这条街道创建之初就开设的一家酒店。

这条街道就是位于苏格兰凯斯威克的埃比尼泽街,至今仍保持着世界最短街道的吉尼斯世界纪录,该街道上唯一的地址就是一家街道创建之初就存在的酒店Mackays Hotel。1883年,Alexander Sinclair结束旅行回来后创建了这家酒店,但议会通知他,他需要在酒店大楼的尽头写一个名字,因为他们认为这是一条街道。因此在1887年,埃比尼泽街就正式诞生了。如今,Mackays Hotel仍在发展壮大,而且依然是埃比尼泽街道上唯一的地址。

四、城市道路的分类?

城市道路分类:快速路、主干路、次干路、支路

1、快速路:为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。两侧有非机动车时,必须设完整的分隔带。横过车行道时,需经由控制的交叉路口或地道、天桥。

2、主干路:应严格控制行人横穿主干路。主干路两侧不宜建筑吸引大量人流、车流的公共建筑物如剧院、体育馆、大商场等。

3、次干路:一个区域内的主要道路,是一般交通道路兼有服务功能。

4、支路:次干路与居住区的联络线,为地区交通服务,也起集散交通的作用,两旁可有人行道,也可有商业性建筑。

扩展资料:

根据道路力学分类,城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类。

柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。以沥青路面为代表。

沥青路面结构组合的基本原则:面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应;层间必须紧密稳定,保证结构整体性和应力传递的连续性;各结构层的回弹模量自上而下递减。

刚性路面:荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表是水泥砼路面。 

五、亚洲最长的城市道路?

长春,古称喜都,是吉林省省会,中国区域中心城市,东北亚区域国际化大都会,中国最大汽车工业城市,也是中华人民共和国最早的汽车工业基地和电影制作基地,有“东方底特律”之称。

长春作为北方的窗口城市,是东北地区的政治、经济、文化、金融、贸易和交通中心,有着深厚近代城市文化底蕴和众多历史古迹,绿化度居于亚洲大城市之冠,是中国四大园林城市之一。

在长春市区的有一条主干道——人民大街,是亚洲最长的大街之一,北起站前广场,南至绕城高速公路,正南正北贯通市区中心,全长13.7公里。

六、城市道路分为?

1.城市道路分类

  城市道路的分类方法有多种形式,其中根据道路在城市规划道路系统中所处的地位划分为主干路、次干路及支路。在各种分类方法中,主要是满足道路在交通运输方面的功能。规范以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,将城市道路分为四类,即快速路、主干路、次干路与支路。

  快速路完全为交通功能服务,是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。

  主干路为连接城市各主要分区的干路,是城市道路网的主要骨架,以交通功能为主。

  次干路是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能,配合主干路组成道路网。

  支路为次干路联系各居住小区的连接线路,解决局部地区交通,直接与两侧建筑物出入口相接,以服务功能为主。

  2.城市道路分级

  大、中、小城市现有道路行车速度、路面宽度、路面结构厚度、交叉口形式等都有区别。为了使道路既能满足使用要求,又节约投资及土地,有关规范规定:除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。一般情况下大城市应采用各类指标中的I级标准,中等城市采用Ⅱ级标准,小城市采用Ⅲ级标准。不同类别的同一级别道路的设计速度是不同的。

七、城市道路等级?

  一、城市道路等级划分标准

  ⑴快速路。城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上机动车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h。

  ⑵主干路。连接城市各分区的干路,以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。

  ⑶次干路。承担主干路与各分区间的交通集散作用,兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h。

  ⑷支路。次干路与街坊路(小区路)的连接线,以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。

城市道路等级划分标准是怎样的

  二、城市道路分级划分标准是怎样的

  一级道路(设计车速为60~80公里/小时),机动车的车行道不少于四条,每条宽3.75米。非机动车的行车道宽度每条不小于6~7米。机动车与非机动车车行道之间必须设分隔带。道路总宽度为40~70米。一级道路与其他道路交叉时,应当设置立体交叉。

  二级道路(设计车速为40~60公里/小时),机动车的车行道不少于四条,每条宽3.5米。非机动车的行车道宽度不小于5米。机动车与非机动车的车行道之间一般设分隔带。道路总宽度为30~60米。

  法律依据:

  《城市道路工程设计规范》规定

  城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级,并应符合下列规定:

  快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式,应实现交通连续通行,单向设置不应少于两条车道,并应设有配套的交通安全与管理设施。 快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出口。

八、城市道路分级?

城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。

快速路:完全为交通功能服务;主干路:以交通功能为主;次干路:为区域交通集散服务,兼有服务功能;支路:解决局部地区交通,以服务功能为主。

九、城市道路有高速口属于城市道路吗?

1 不属于城市道路。2 因为高速口一般是连接城市与高速公路的出入口,通常设在城市的边缘或者周边,而不是在城市内部,所以不属于城市道路的范畴。3 城市道路主要是指城市内部的道路,包括市政道路、公路、快速路等,主要服务于城市内部的交通需求。而高速口则是连接城市和高速公路的关键节点,主要服务于城市与外部的交通联系。

十、城市道路漂亮的的句子?

1、一到夜晚,万盏灯火大放光明,一幢幢高楼大厦顿时披上了宝石镶嵌的衣衫,一条条街道也都变成了皓光闪耀的银河。

  2、街道两旁商店林立,那一个个精心布置的橱窗就像一幅幅美丽的画展现在人们面前。

  3、穿过城市繁华的谎言,喧闹在寂寞中点亮灯光一盏,张开手一条纠缠的长线,是不是应该命名为思念,还是应该并作生命让承诺做一次天长地久的考验。

  4、不过最吸引孩子们的要数戏场东面的游乐大世界。那儿有汽包,孩子们在气包上你追我赶,互相嬉戏,玩得可开心啦。还有旋转木马、碰碰车、海盗船。打怪兽、扎气球、划船、飞车表演、过山车、恐怖城、马戏团等。整个大世界成了孩子们的乐园,洋溢着欢乐的气氛。

  5、城市繁华,理想在世人仰望的舞台上行走,在繁华城市的空气中穿梭。世间之事就是如此的奇妙,在你我毫无准备时,青春一声不吭地撞开了我们的心扉,让我们不由地迸发出激情,莫名其妙地涌起冲动。

  6、清晨,这宽阔的街道上并没有繁华都市的车水马龙。道路两旁铺就了金黄的落叶,树叶用它们已然逝去的短暂年华装点着街景。