一、物流人的特征？
作业风险防范意识
物流一线作业，就是接受客户、货主的委托，通过储存、装卸、包装、运输、配送等环节的操作，实现对客户、货主的承诺。客户、货主委托作业的商品都是有价值的实物，有的还十分昂贵，一铲一托、一包一箱就是成千上万的价值。
吃苦耐劳的精神
“入世”以来，国际竞争国内化，国内竞争国际化的趋势越来越明显，市场需求日益朝着多品种、少批次、周期短、流速快的方向发展。
自我保护意识
物流一线作业员工成天同装卸设备、运输车辆和货物打交道，极易发生翻车、货垛倒塌、机具碰撞、火灾、中毒等事故，轻则致人伤残，重则人命关天。
保持平常心和宽容心
在物流市场，客户、货主是上帝，他们在业务外包和服务价格上握有主导权，对物流协作单位有取舍的权力。他们中有的以救世主自居，随着发号施令，更改和增加服务内容，有的无理指责、刁难、侮辱和投诉物流一线作业员工，如果抗争吃亏的总是物流员工。
承受巨大寂寞压力
物流一线一般是指仓库、码头、堆场、机场。作业人员成天与货物打交道，点数量、记数字，有时见物不见人，连个说话的人也没有。选择物流就业，就要了解这一特点，就要有足够的思想准备，该玩的时候就玩，该放松的时候就放松。但到了工作岗位上，就要专心，坚守岗位，聚精会神，把件数点清，把数字记清。
处理好人际关系
物流一线，是中低端的服务场所，表面上看，紧紧张张，忙忙碌碌，其实人际关系也同样复杂。正确的态度和方法是，少说多干，少参与是是非非的议论，有了瓜葛牵扯就及时说明情况，消除误会和隔阂，必要时直接与上司沟通，争取理解和支持。一句话，就是要把主要的精力用在业务知识的钻研和做好本职工作上，这才是最重要的。
扎扎实实打基础
近几年来，物流人才的需求成了大热门，几十万年薪的待遇很吸引人。何谓物流人才？笔者以为应是有大专以上学历，有物流供应链上某一环节或多个环节的操作经历，有较强的系统设计、信息处理、客户服务、资源整合和市场开拓能力，有良好的经营管理业绩者。
学会一专多能
物流行业竞争激烈，生意难做，分工太细，用人太多，会加大企业的成本支出。因此，企业领导，人事经理不得不在用人成本上动脑筋，做文章，想办法。一个人能干几个人的工作，一专多能的操作工当然是企业的首m选。现在就不一样了，要求一个人熟悉、会做、能做几个人的活儿。因此，从业人员必须刻苦学习，掌握多项本领，这样的人企业才欢迎，才能发挥大的作用
二、物流运输的特征？
1、反应快速化 物流服务提供者对上游、下游的物流、配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送间隔越来越短，物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多。
2、功能集成化 现代物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括∶物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。
三、物流属性特征？
物流特征：
(1)大跨度性 现代物流是一个大跨度系统.反映在两个方面,一是地域跨度大,二是时间跨度大。系统管理难度大,对网络的依赖程度也高。
(2)动态性强 物流系统稳定性差而动态性强.物流系统连接多个生产企业或用户,随着需求、供应、渠道、价格的变化,系统内的要素及系统的运行经常发生变化,难于长期稳定。(3)可分性 现代物流系统属于中间层次范畴,本身具有可分性,可以分解成若干个子系统。
(4)复杂性 物流系统的要素十分复杂,它的运行对象遍及全部社会物资资源,将全部国民经济的复杂性最后集于一身,带来物流系统的复杂性。
四、简述物流系统的特征？
1）物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面：一是地域跨度大；二是时间跨度大。
2）物流系统稳定性较差而动态性较强。
3）物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。
4）物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的 "背反"现象，常称之为"交替损益"或"效益背反"现象， 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。
五、物流的内涵及特征？
物流具有以下内涵：
（1）物流是一种经济活动。
（2）物流是物品从供应地向接收地的流动过程。
（3）物流包括运输、搬运装卸、储存、包装、配送、流通加工等基本功能。
（4）物流是一种创造价值的活动。
（5）物流是物品有效率、有效益的流动。
物流的特征：物流具有系统性、客观性、动态性等特征。
六、南亚的城市特征？
答案，南亚的城市特征？
南亚的主要城市都分布在大河下游，入海口处是经济发达地区。南亚从喜马拉雅山脉西段和中段的南侧到印度洋之间的广大地区，也叫南亚次大陆。那有三条大河，印度河，恒河，布拉马普特拉河，气候食物热带季风气候，南亚的重要城市主要分在河流的下游入海口处。
七、云南的城市特征？
昆明至少有四大特征。这四大特征，都是可以和内陆城市相比较的个性特征：
第一特征：昆明是一个大省会城市。
云南尽管人口众多，国土面积很大（全国排第八位），但是只有昆明一个中心城市。昆明国土面积只占全省的5.3%，人口占全省的14%，但社会消费品零售总额占全省的41%，商品房销售额占全省的66.5%。如此巨大的比重，不仅超过了周边的成都、贵阳，而且还有扩大的趋势。不说别的，随着高速公路的贯通，曲靖、玉溪、楚雄都可能纳入昆明一小时经济圈。而贵州的六盘水、四川的攀枝花也受到昆明经济圈的辐射。
第二特征：春城度假城市。
春城，就意味着宜居。因此昆明人成了家乡宝。其实，宜居不独对昆明人而言。外省人到昆明三五年后，也成了“家乡宝”，不愿意再回到老家定居。对于不能到昆明工作、居住的人来说，春城则意味着度假。所以有了世界知名的“春城湖畔度假村”（春城高尔夫）。随着全球气候变暖带来的气候异常，春城的度假价值将越来越明显。
第三特征：类移民城市。
走遍中国，可能只有两个城市的文化最开放，最容易吸纳外地人融入。这就是深圳和昆明。深圳是全国著名的移民城市，是广东省内唯一一个不讲粤语讲普通话的城市。因此，深圳本身就是全国文化的大融合的代表。昆明呢？到目前为止，昆明四城区的常住外地人——包括云南地州人和外省人已经接近一半。再考虑到老昆明人绝大多数也是来自全国各地，包括古老的“充军”移民，因此，昆明过去是，现在也是最容易在文化上兼收并蓄的一个城市。反过来，正因为这个特点，外地人很容易融入昆明文化，很容易成为没有昆明户口的“昆明人”。
第四特征：新亚洲城市。
这个特征目前还不明显，未来十年后可能成为一个显著特征。昆明在中国地图上看，位于边疆；但是从亚洲版图上看，却位于中心。随着新机场、昆曼公路、泛亚铁路、昆瑞高速，以及水路等多条国际大通道的通车、通航，昆明与东南亚、南亚各国的经济、贸易、学术、旅游、会议、教育、医疗、文化等来往将越来越密切，成为类似曼谷、雅加达的一个在亚洲有影响力的城市。
八、城市物流的特点？
1.物流规模大。
2.城市物流节点多、分布广。
3.物流短路化。
4.主要是公路运输，以支线、零担、联合、中转运输为主。
5.小批量、多品种、高频率、近距离、门到门的特点。
城市物流是以城市为主体，围绕城市的需求所发生的物流活动。城市物流相对于国际物流、区域物流而言，城市物流的范围比较小。
九、城市物流与农村物流的区别？
城市物流和农村物流的区别，城市物流比较集中，价格便宜，农村物流比较偏远，目的地分散，价格较高。
十、哈尔滨城市特征？
哈尔滨的冬天当北方所有的禽鸟都已南飞，哈尔滨，这颗明珠依然散发着璀璨的光芒。冬天哈尔滨的美，绝对令你难忘。白色中央大街、银装圣索非亚大教堂、鼻子被风吹得通红的俄罗斯风琴手、留恋往返的冬季美食……冬天的哈尔滨，冰和雪将是永远的话题冰灯、雪宴、冰雕、滑雪 30℃的气温，西伯利亚的寒风，为何并不寒冷？因为这里诚实的人们，已用热情将你溶化。四季气温参考 春季 （3-5月份），易发生春旱和大风，气温回升快而且变化无常，升温或降温一次可达10℃左右。 夏季 （6-8月份），炎热湿润多雨，7月份平均气温19-20℃，最高气温达38℃。平均降水量占全年的60%-70%，由于降水集中，间有暴雨，易发生洪涝灾害。 秋季 （9-11月份），降雨明显减少，昼夜温差变幅较大，9月份平均气温为10℃，10月份北部地区已到0℃，南部地区2-4℃。 冬季 （12-次年2月份），漫长而寒冷干燥，雪覆大地。1月平均气温零下15℃-零下30℃，最低气温曾达零下52.3℃。一月是哈尔滨的最佳旅游月份
哈尔滨的冬天，是一个神奇的冰雪世界：玉砌翠琢，银妆素裹，晶莹剔透，溢光流彩。