一、车尾过去道闸杆砸车啥原因？
这个问题的出现可能是这两个原因。
一个是道闸的控制原理，估计是时控。
第二就是车身超长或车过道闸速度太慢。这两个原因叠加在一起，问题就出来了。
二、智能道闸如何防止砸车？
一、地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
二、红外线防砸技术：这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
三、压力波防砸技术：也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当锐方达道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人（接触力度是可以调节的），装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
四、数控防砸技术：这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数控自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时精确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。每一种设备的使用都必须以保证安全为前提，这是每个厂家都必须具备的责任和义务，守护停车场安全，安快护你前行！
三、道闸砸车怎么办？
现在的道闸已经进入智能化了，有可能是已经车过去了，道闸杆还没有放下来，因为车过去之后道闸才能往下放杆，中间存在一个时间差，正好被你赶上了。
四、道闸砸车常见故障排除？
、道闸的拐臂螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧；
2、道闸的活节螺丝松动，将造成上下位均不准确，活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，用一个80MM长的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位；
3、断电保护开关断电，当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作，此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3至8圈到上位时即可复原；
4、道闸的线圈埋线松动，当地感线圈不能牢固地固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常；
5、上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确，将其调整准确，不可翻转，即可解决问题；
6、下拉钩调整螺母松动，机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节，并装有两个M10六角螺母，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其他传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。
五、智能道闸最常见的几种防砸车技术？
一、地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
二、红外线防砸技术：这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
三、压力波防砸技术：也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当锐方达道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人（接触力度是可以调节的），装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
四、数控防砸技术：这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数控自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时精确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
每一种设备的使用都必须以保证安全为前提，这是每个厂家都必须具备的责任和义务，守护停车场安全，安快护你前行！
六、停车场道闸杆砸车什么原因？
道闸提前落杆情况有好多种，第一，行驶速度太慢，你离开了地感线圈范围，机器识别你已入场，到实际你还在道闸下面！第二，你和前车距离太近，地感线圈工作机制无法反应过来，自动落了下来！还有极少数第三种，普通地感线圈识别车辆高度不高，有的大货车或者越野车底盘太高，造成地感线圈无法正常感应数据。
我说的这些，第一种第三种情况划定要看现场，第二种情况如果道闸上有一车一杆标识，或者语音提示，或者其他明显提示就是车辆得责任！
七、道闸抓拍不到车牌原因？
1.识别错误，显示的结果与实际录入的车牌不一样，可查询当时识别的照片结果，比对一下，有可能登记错误
2.车牌识别没有输出车牌，需要看当时的照片，是否显示车牌信息，目前有一些车中网会影响到算法，而车牌没识别
所以具体需要查看所拍摄的照片显示的信息就可以确认
八、广告道闸不落杆原因？
遥控器的电池电量不足了。
九、道闸图像卡顿原因？
系统缓存过多，导致系统臃肿。
可以用装机人员工具里的一键删除系统垃圾BAT，或者用优化大师彻底的清理一下。还有个更简单的办法，保存桌面文件然后重新建立一个帐户，用新帐户进系统。
系统缓存过多，导致系统臃肿。
可以用装机人员工具里的一键删除系统垃圾BAT，或者用优化大师彻底的清理一下。还有个更简单的办法，保存桌面文件然后重新建立一个帐户，用新帐户进系统。
十、道闸系统卡顿原因？
1.
道闸的拐臂螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧;
2.
道闸的活节螺丝松动,将造成上下位均不准确,活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,用一个80MM长的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位;
3.
断电保护开关断电,当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作,此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3至8圈到上位时即可复原;
4.
道闸的线圈埋线松动,当地感线圈不能牢固地固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常;