一、公务机寿命？
由于腐蚀条件同时影响着飞机结构疲劳寿命和日历寿命，因此，疲劳寿命和日历寿命指标存在着一定的制约关系。在飞机寿命期内的使用地域、腐蚀条件和年飞行强度不发生显著变化的情况下，有些情况其寿命体系以疲劳寿命为主，即飞机结构的首翻、大修及总寿命主要由飞行小时数控制；而另一些情况则以日历寿命为主，即飞机结构的首翻、大修及总寿命由使用年限控制。
决定上述不同情况的主要因素就是腐蚀条件和年飞行强度。因而，必须弄清腐蚀条件与年飞行强度对飞机结构寿命体系的影响，分别给出疲劳寿命与日历寿命的首翻期、修理间隔与总寿命，以及在给定的腐蚀条件下，在怎样的年飞行强度范围内，寿命体系是以疲劳寿命还是以日历寿命作为主要控制指标，或是二者必须综合判断。这种完善的寿命体系将使用户能更为主动合理地对飞机结构的大修和使用寿命进行有效的控制
二、公务机怎么买票？
公务机公司是有偿服务的小型包（租）性公司，它没有国际民航组织国际航协颁发的《二字代码》，用的是《三字代码》（没有定期载客航线）。
实行一班一议的销售模式，每家公司都有市场营销部门，机票不实行销售，采用谈判模式，如有需求，应与公务机公司营销联系。
三、公务机票开头字母？
公务机要有GP+12位数字的印章标志
四、公务机工作内容？
负责为包机贵宾提供高端、优质的客舱服务;与机组及外站代理保持良好沟通。公务机也可以分为两种，一种是专属飞机，另一种是客包飞机。专属飞机就是私人买了一个飞机放在公务机公司托管，飞机是他私有的，飞的航班也是根据他的需求来定。
五、公务机公司排名？
No.1 湾流G650 （售价约4亿2千万）
湾流G650是国内目前最好的公务机。
No.2 湾流G550 （售价约3亿3千万）
湾流G550是我国最受欢迎的公务机，这款飞机是湾流公司所有机型中航程最长、客舱最大的机型。
No.3 环球快车6000 (售价约3亿5千万)
世界上最为奢华高端的公务机非庞巴迪旗下的环球6000 公务机莫属。
No.4 达索猎鹰7X（售价约3亿2千万）
猎鹰7X是法国达索飞机制造公司猎鹰系列公务机的旗舰机型， 是第一架也是唯一采用了数控飞行系统的商务喷气机。
No.5 波音737BBJ（售价约4亿3千万
六、世界公务机排名？
No.1 湾流G650 （售价约4亿2千万）
湾流G650是国内目前最好的公务机。
No.2 湾流G550 （售价约3亿3千万）
湾流G550是我国最受欢迎的公务机，这款飞机是湾流公司所有机型中航程最长、客舱最大的机型。
No.3 环球快车6000 (售价约3亿5千万)
世界上最为奢华高端的公务机非庞巴迪旗下的环球6000 公务机莫属。
No.4 达索猎鹰7X（售价约3亿2千万）
猎鹰7X是法国达索飞机制造公司猎鹰系列公务机的旗舰机型， 是第一架也是唯一采用了数控飞行系统的商务喷气机。
No.5 波音737BBJ（售价约4亿3千万）
BBJ是以737-700为原型开发的，因此保留了许多原有的技术，成熟的技术使得BBJ的可靠性非常的高。除此之外，超远的航程和超大的空间也是BBJ上榜的原因。
No.6 湾流G450（售价约2亿5千万）
是美国湾流宇航公司生产的豪华远程公务机。G450乘客座舱集现代性、舒适性和适用性于一体，它有3个可独立调节温度的区域，有100%的新鲜空气，12个椭圆型全视野机舱。
No.7 猎鹰2000EX（售价约2亿2千万）
猎鹰2000EX公务机内部装潢极其奢华，客舱内配备有真皮座椅，大号沙发床，甚至羊毛地毯，客户还可以根据喜好用各种饰品装饰自己的机舱。
No.8 莱格赛650（售价约1亿9千万）
莱格赛650是同级别机型中唯一一款实现三舱独立客舱布局的机型。
No.9 挑战者850（售价约2亿1千万）
挑战者850是庞巴迪宇航公司“挑战者”系列公务机的代表，跟其同级别的公务机相比，挑战者850拥有最大的客舱空间，最顶级的客舱设备和最豪奢华的客舱内饰，其舒适性可以说是无与伦比的。
No.10 莱格赛500（售价约1亿2千万）
莱格赛500最大的亮点在于其飞行控制系统全部采用了电传控制，有效的减轻了飞机的重量，侧杆操纵则节省了驾驶舱有限的空间，而航空电子系统的模块化的设计，使其维护起来更加容易。
七、什么是公务机场？
2017年1月24日，国家民航局已正式出具意见，明确同意首都机场集团出资参股三河公务机机场项目建设。此前制约项目进展的投资主体不确定等问题迎刃而解，项目建设前期工作迈进坚实一步。三河公务机机场项目位于河北省廊坊三河市高楼镇东侧，距首都机场直线距离约25公里。项目建成后对促进我省通用航空发展，缓解北京首都机场航班时刻紧缺压力，带动当地相关产业发展具有重要意义。
八、公务机要签证吗？
要签证。
签证是入境一个国家时的必须证件，没有这个证件你不可能入境任何国家。公务机是一种交通工具，它可以方便你从某地直达某地，也可以简化你入境手续，但它不能决定你是否可以入境。
九、什么叫公务机~~？
公务机是在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞机，亦称行政机或商务飞机。 公务机一般为9吨以下的小型飞机，可乘4—10人；但有的地方把总统，国王，皇室成员专用的要人专机也列入通用航空范围，这时波音747这样的大型飞机也可以列入公务机行列了。 因此，公务机基本上属于民用航空，在民用机场起降。
十、公务机使用成本？
不同类型的公务机使用成本也不一样，我们以庞巴迪的挑战者850为例，其每小时飞行成本在1万美元（约6.7万人民币），而且还需要起降费、过夜费、清洁费、燃油费、接机费等。而现在成熟的公务机运营商会推出公务卡服务，基本上飞行一次的成本在50~60万元。
世界上私人飞机最流行的地方是美国，在当地很多交通不便的地方都会提供空中的士（AIR TAXI）业务，价格随机型以及飞行距离浮动。美国拥有超过21万架私人飞机，包括14万架活塞式飞机和13万架喷气式飞机。美国的私人飞机价格也相对便宜，例如塞斯纳206H，可以搭载6名乘客，全新机的价格约在460万元。出租私人飞机也非常普遍，一架塞斯纳172型通航飞机的出租价格约在150美元/小时（约954元人民币）。
美国的通航基础设施也非常完善，全国拥有1.5万座通航机场，乘坐小飞机在周末郊游是美国常态的生活方式。而且在美国的学飞成本也较为低廉，考取私人驾照的成本约在1万美元。美国拥有私人驾照的飞行员约在61万，其中有16万都是私人驾照。而我们通常称呼的公务机多为喷气式飞机，这种机型飞行速度快，乘坐空间舒适但是价格不菲。
公务机是不折不扣的时间机器，可以保障客户在最短的时间内到达地球上任意想到达的地方。世界500强中有近400家企业拥有自己的商务机。一般情况下，一架公务机每年的运营成本约在300万美元，包括机组成员、维修保养、停机加油等费用。随着我们的生活水平的提升，也有越来越多的客户使用公务机出行。